(한국안전방송) 대전에서 장애인 콜택시를 이용하는 장애인 가족 2백여 명은 "내년 1월 출범예정인 대전시 교통약자 이동지원센터는 공공기관에서 맡아서 운영해야 한다"고 24일 주장했다. 그동안 차량 대수 보다 이용객 수가 적고 예약이 불편하다는 등의 이용자들 지적이 이어졌기 때문이다. 시는 센터 공공기관 위탁 운영 방침을 세우고, 유력 수탁 기관인 대전시설관리공단 등과 관련 내용을 논의해왔다. 그러자 지난 6월 대전장애인단체총연합회 등 지역 40여 개 장애인 단체가 "교통약자 이동지원센터는 장애인 단체에서 운영해야 한다"며 공공기관 위탁 운영에 반대하고 나섰다. 이들은 시가 매년 37억 원의 예산이 소요되는 사업을 구체적인 계획 없이 추진하고 있다고 주장했다. 이에 대해 시민단체 등은 시가 예정대로 공공기관 위탁 운영을 추진해야 한다고 맞서고 있다. 장애아동 부모 214명으로 구성된 '대전 장애인 콜택시 이용자'들은 이날 오전 대전시청 앞에서 기자회견을 하고 "그동안 장애인 콜택시 전화 예약은 하늘의 별 따기였고 수많은 민원은 받아들여지지 않았다"며 "시는 공공성 강화라는 본래 취지대로 공공기관 위탁을 추진해야 한다"고 호소했다. 대전시민사회단체연
(한국안전방송)대전도시철도공사가 지하철을 타고 결혼식에 참석하는 하객에게 교통카드를 나눠주기로 했다. 대형 웨딩홀 일원의 교통 체증 및 혼잡을 해소하고 도시철도 이용을 장려하기 위한 것이다. 공사는 유성컨벤션웨딩의 협력으로 지하철을 이용한 고객이 갑천역 등 7개역 대합실에 설치돼 있는 도시철도 그린 포토존에서 셀프 인증샷을 찍고 결혼식에 참여한 하객 109명에게 월 선착순으로 5500원 상당의 교통카드를 지급할 계획이다, 이 행사는 내년 2월 28일까지 6개월 간 진행된다. 김민기 대전도시철도공사 사장은 “도시철도를 이용하면 많은 혜택이 돌아갈 수 있도록 다양한 이벤트 행사를 늘려갈 계획”이라며 “주말 웨딩홀 이용시 안전하고 편리한 도시철도를 많이 이용해 주시기 바란다”고 말했다.
(한국안전방송)서울 노원구(구청장 김성환)는 어린이보호구역 내에 태양광LED 도로안전표지판을 설치한다고 22일 밝혔다. 구는 어린이보호구역 현장 조사를 통해 선정된 어린이보호구역 16개소, 총 21개의 도로안전표지판을 7000여 만원을 들여 10월까지 교체 완료할 계획이다. 현재 지역내 총 113개소 어린이보호구역에 총 800개 도로안전표지판이 설치돼 있으며 그 중 태양광LED 도로안전표지판은 127개가 설치됐다. 설치 지점 선정 기준은 ▲어린이보호구역 표지판 중 야간에 차량의 속도가 높은 지점 ▲야간 보행자 사고 발생 가능성이 있는 지점 ▲도로의 통행량, 보행량이 많은 지점 ▲태양광 충전이 가능한 지점 등이다. 태양광 LED 표지판은 기존 표지판이 야간 식별력이 떨어지는 점을 보완해 태양광을 이용해 주간에 집열판에 에너지를 충전해 주변이 일정 밝기 이하로 어두워지면 표지에 불이 들어온다. 태양광으로 4시간 완충 시 20일(8시간 기준) 지속돼 비가 오거나 구름이 짙은 날씨에도 영향을 받지 않는다. 구는 올해 어린이보호구역을 지나는 차량의 주행속도가 높아 어린이 교통사고 위험이 있는 서울태랑초등학교 화랑로 주변에 '태양광 VMS 과속경보표지판’을
(한국안전방송) 교통안전공단은 지난 18일 자동비상제동장치 AEBS와 차선이탈경고장치 LDWS 등이 버스에서 작동하는 모습을 하였다. 이에 따라 교통안전공단은 오는 9월까지 경기도 M버스에 이들 첨단안전장치의 장착을 지원할 계획이다. 교통안전공단은 18일 자동차안전연구원에서 '버스 첨단안전장치 기능 시연회'를 개최했다고 밝혔다. 이번 시연회에서 소개된 장치는 AEBS와 LDWS,FCWS다. 자동비상제동장치(AEBS)는 전방 물체와 충돌이 예상될 경우 자동으로 자동차 속도를 줄이는 장치다. 자동차 앞에 장착된 센서가 앞차와의 거리를 측정해 주행속도를 고려해 충돌 위험성을 계산한다. 충돌위험이 감지되면 자동비상제동 1.4초 전에 1차 경고(촉각 또는 청각),0.8초 이전에는 2차 경고를 보낸다. 그래도 운전자가 속도를 줄이지 않으면 제동장치가 스스로 작동하게 된다. 전방충돌경고장치(FCWS)도 AEBS와 비슷한 원리로 작동한다. 충돌위험이 있을 때 운전자에게 경고음이나 좌석에 진동이 발생하는 등 경고를 보내게 된다. 차로이탈경고장치(LDWS)는 방향지시등 작동없이 차로를 벗어날 위험이 있으면 운전자에게 경고한다. 자동차 전면 유리에 장착된 카메라가
(한국안전방송)중부지방해양경찰청(청장 이원희)은 17일 인천항 항계 내 해상에 무단으로 준설선·배사관(준설선과 연결하여 토사를 물과 함께 배송시키는 관) 등을 정박시킨 11개 사업장(선박·준설선 47척, 배사관 138개) 22명을 공유수면관리 및 매립에 관한법률 위반으로 불구속 입건했다고 밝혔다. 해경은 무단 정박한 준설선 인근 해상은 선박들이 오가는 영종도 구읍뱃터가 있고, 지역 어선의 운항에 지장을 주는 곳인데도 수십 여척의 준설선들이 불규칙하게 집단으로 정박해 있어서 선박 충돌 사고의 위험성이 높아 수사에 착수했다고 설명했다. 해경은 처음에는 소규모 준설 사업장이 한두 척씩 준설선을 무단 정박했지만, 차츰 대규모 업체도 공유수면 점·사용 허가 신청을 하지 않고 집단으로 준설선 및 배사관을 불법 설치하여 해상교통을 방해한 것으로 수사과정에서 확인됐다. 공유수면관리 및 매립에 관한 법률에 따르면 위반 시 3년 이하의 징역이나 3천만 원 이하의 벌금이 부과된다. 공유수면을 점용하거나 사용하기 위해서는 해역관리청에서 공유수면 점·사용허가신청을 해야 한다. 중부지방해양경찰청 관계자는 앞으로도 여의도 면적의 약 120배의 광활한 수면을 가진 인천항에 무단
□ (한국안전방송)교통안전공단(이사장 오영태)은 8월 17일(목) 서울 팔레스호텔에서 전국렌터카공제조합(이사장 황해선)과 ‘렌터카 교통사고 예방을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. ㅇ 이번 업무협약은 ‘카셰어링’ 이용 확산과 렌터카 등록대수 증가 등에 따른 렌터카 교통사고 위험요인의 효과적 관리를 위해 마련됐다. - 실제로, 지난해 렌터카 교통사고는 전년 대비 29% 증가한 8,034건이 발생했고, 교통사고 사망자는 106명으로 사업용자동차 사망자의 12.4%를 차지했다. □ 공단은 업무협약 체결을 시작으로 전국렌터카공제조합과 렌터카 교통안전을 위한 ‘첨단안전장치 확산’, ‘운전자 위험요인 관리’, ‘렌터카 안전 연구?교육’ 등의 입체적 활동을 시행할 계획이다. ㅇ 먼저, 교통사고 예방효과가 입증된 차로이탈경고장치(LDWS)와 전방충돌경고장치(FCWS)를 장착하는 렌터카는 보험료를 할인해 주는 방안을 추진한다. - 할인율과 시행시기, 대상 차량 등에 대한 구체적인 협의가 끝나는 대로 즉시 시행할 예정이다. ㅇ 운전자 위험요인 관리를 위해서는 디지털운행기록장치(DTG)를 활용할 방침이다. - 렌터카에 DTG를 장착해 렌터카 이용자
(한국안전방송) 도로교통공단(이사장 직무대행 정순도) 장애인 운전지원센터는 장애인의 운전지원 프로그램 활성화를 위한 장애인 운전지원 애플리케이션(이하 앱)이 개발됐다고 17일 밝혔다. 이 앱은 국내 여러 기관에서 실시하는 장애인 운전지원 프로그램을 보다 쉽고 빠르게 보려고 만들어졌다. 도로교통공단은 2013년 부산남부 면허시험장 장애인 운전지원센터를 시작으로 전국 권역별로 2014년 전남‧용인, 2015년 서울 강서, 2016년 대전, 올해 대구 면허시험장에 장애인 운전지원센터를 개소해 운영하고 있다. 운전지원센터는 경찰청과 국립재활원의 협약을 통해 교통약자인 1~3급 장애인, 국가유공상이자의 운전면허 취득을 돕고 있다. 이에 대전운전면허시험장(장장 정우택)은 지난 1월부터 배재대 ICT융합새일센터‧대덕밸리캠퍼스, (사)빅데이터‧정보보호융합기술협회, NCS파트너와 협업으로 6개월에 걸쳐 이 앱을 개발했다. 이 앱은 구글 플레이스토어에서 ‘장애인 운전지원’을 검색하면 무료로 다운받을 수 있다. 장애인 운전지원센터는 이 앱 외에도 홈페이지(www.koroad.or.kr)와 네이버 카페(http://cafe.naver.com/nbdrivingrehab)
(한국안전방송) 교통안전공단은 지난 11일 서울 강남역과 제주공항에서 ‘안전한 카셰어링 이용문화 확산을 위한 교통안전 특별캠페인’을 실시했다고 14일 밝혔다. 국토교통부, 경찰, 시민단체 등 100여명이 참여한 이번 캠페인은 휴가철 수요가 급증하는 카셰어링 이용자의 안전의식을 높이기 위해 마련됐다. 또 카셰어링 회원의 약 50%가 20대 임을 고려하여 젊은층 유동인구 밀집지역인 서울 강남역과 제주공항에서 캠페인을 개최했다고 공단은 설명했다. 이날 공단은 카셰어링 안전을 위한 네 가지 테마별 현수막과 피켓을 준비해 교통안전 의식을 높이기 위한 시민 동참을 호소했다. 또 여름철 급증하는 졸음운전 사고를 예방하기 위해 껌이나 물수건 등 졸음운전 예방물품을 함께 배포하기도 했다. 이번 캠페인 테마는 △함께 쓰는 자동차! 더 안전하고 더 편리하게~ △내차처럼 안전하게! 내차처럼 깨끗하게! △정지선을 지켜요! 매너를 지켜요! 안전을 지켜요! △함께 쓰는 자동차! 서로를 배려하는 운전 습관 등 네 가지로 진행됐다. 오영태 교통안전공단 이사장은 “국민들께서 안전하게 카셰어링을 이용하실 수 있도록 교통안전 의식개선을 위한 노력과 함께 제도적 개선도 적극 추진해 나갈
(한국안전방송) 교통안전공단은 11일 광역버스인 M버스 28대에 전방충돌경고장치(FCWS)와 차로이탈경고장치(LDWS)를 지원했다고 밝혔다. 이번 지원은 국토교통부가 지난 7월 발표한 사업용차량 졸음운전 방지대책의 후속조치다. 보급한 장치는 전방충돌경고장치(FCWS)와 차로이탈경고장치(LDWS)다. M버스는 시내버스와 비교해 대형 교통사고 발생확률이 상대적으로 높다. 고속도로나 자동차 전용도로를 이용하는데다 운행거리가 길기 때문이다. 이에 따라 교통안전공단은 오는 9월까지 수도권 M버스 전체 400대에 전방충돌경고장치와 차로이탈경고장치 장착을 지원할 예정이다. 오영태 공단 이사장은 "앞으로도 첨단안전장치의 적극적인 개발과 보급을 확대하겠다"며 "교통수단의 안전성과 편의성을 동시에 높일 수 있도록 모든 역량을 집중해 나갈 계획"이라고 말했다.
(한국안전방송) 제일기획이 인도에서 제작한 삼성전자 사회공헌활동(CSR) 광고가 현지에서 좋은 반응을 얻고 있다. 제일기획 인도법인이 지난 6월에 선보인 교통 안전 캠페인 ‘세이프 인디아(Safe India)’가 유튜브 공개 40일 만에 조회 수 1억3000만 건을 돌파하며 인도 광고 사상 역대 최다 조회 수 기록을 경신했다. 이는 올해 2월 유튜브 조회수 1억 건을 돌파한 삼성 서비스 밴(Service Van) 캠페인을 넘어선 기록이다. 이로써 제일기획은 1년이 채 안 되는 짧은 기간 동안 인도에서 제작한 광고 두 편이 유튜브 조회 수 1억 건을 돌파하는 진기록도 함께 세웠다. ‘세이프 인디아(Safe India)’캠페인은 교통사고 인명피해가 많이 발생하는 인도의 국민들에게 운전 중 안전한 휴대전화 사용을 장려하기 위해 제작된 광고다. 전세계에서 부주의한 ‘셀피(selfie:자신의 모습을 직접 찍은 사진)’사용으로 발생한 사망 사고 중 절반 이상이 인도에서 발생한다는 점에 착안한 이 광고는 오토바이 운전 중 셀피 촬영으로 사고를 당한 남성이 도로 위에 쓰러진 채 사랑하는 가족과의 추억을 회상하는 장면을 보여주며 운전 중 셀피 촬영의 위험성을 강조한다
(한국안전방송) 교통안전공단 전북지사는 9일 교통사고로 인해 사망하거나 피해를 입은 당사자와 가족들을 위해 지원활동을 한다고 밝혔다. 경제적으로는 △재활보조금 매월 20만원 △피 부양보조금 매월 20만원 △장학금 초등학생(분기 20만원), 중학생(분기 30만원), 고등학생(분기40만원) △자립지원금 매월 6만원 이내로 지원한다. 정서적으로는 △지원대상자 사망시 상조용품 및 출산가정 출산용품 지원 △피해가족을 돕는 희망봉사단 운영 △심리안정 지원 서비스 △피해가정 주거환경 개선 △유자녀 멘토링 서비스 등을 지원한다. 송병호 공단 전북지사장은 "전북지역에서 2000년부터 지난해까지 2만6983명에게 재활보조금, 피 부양보조금, 장학금 등 430억2400만원을 지원했다"면서 "앞으로도 자동차사고 피해가정을 대상으로 경제적 지원 및 삶의 질 향상을 위한 다양한 정서적 지원을 계속 확대해 나가겠다"고 말했다.
(한국안전방송) 순천경찰서는 우체국 강당에서 우체국 집배원 100여 명을 상대로 교통사고 예방을 위한 교통안전교육을 실시했다. 이날 교육은 집배원들의 업무상 오토바이 운행이 많은 점을 고려해 최근 이륜차의 교통사고 유형과 안전운전요령, 관내 이륜차 사망사고 예방을 위해 안전모 미착용, 인도주행 등 위반행위의 위험성과 음주운전 처벌강화와 관련된 내용에 중점을 뒀다. 또 새 정부 100대 국정과제 중 민생치안 역량 강화와 사회적 약자 보호 내용을 반영해 경찰이 지난달 24일부터 10월말까지 ‘여성폭력 근절 100일 계획’ 추진 홍보도 병행했다. 김홍균 순천경찰서장은 “이륜차는 작은 접촉사고에도 피해가 크기 때문에 이륜차 교통사고 피해예방을 위해서는 무엇보다 안전모 착용이 가장 중요하므로 이륜차 운행시 안전모 착용 및 교통법규준수에 앞장서 주기를 바란다”고 당부했다.
스위스의 국가 이념과 대한민국 통치 이념 던성 필자는 한때 우리가 작지만 단단한 스위스의 길을 걷기를 간절히 바랐다. 하지만 지금 이 나라는 브레이크 고장 난 기관차처럼 베네수엘라나 튀르키예를 향해 질주하고 있다. 지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900만 명, 면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배다. 더 놀라운 건 방어력이다. 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지. 실업률은 2% 초반, 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 세계 혁신 지수 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국' - 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만 -, 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서
“아들아! 이 시계는 우리 가문 대대로 전해져 내려오는 家寶(가보) 란다. 이제 네게 물려 주려 하는데 그 전에 한 가지 부탁이 있구나.” “말씀하세요, 아버지!” “시내에 있는 보석상에 가서 이 시계의 가치가 어느 정도인지 좀 알아봐 와라.” 아들은 아버지의 마지막 부탁일지도 모른다는 생각에 가슴이 뭉클해졌다. 서둘러 보석상으로 향했지만 얼마 후 돌아온 그의 얼굴엔 실망감이 가득했다. “아버지 죄송해요. 보석상 주인은 이 시계가 오래된 모델이라 15만원밖에 안 된다고 하네요.” 아버지는 잠시 생각에 잠긴 듯 눈을 감았다. 이내 다시 눈을 뜨고 아들에게 말했다. “아~ 그렇다면 이번에는 전당포에 가서 같은 질문을 해보거라.” 아들은 고개를 갸웃거리며 속으로 생각했다. 보석상에서도 별 볼 일 없는 시계라는데 전당포라고 뭐가 다를까? 하지만 아버지의 부탁을 거절할 수 없었던 아들은 다시 발걸음을 옮겼다. 그러나 전당포에서 곧장 돌아온 그의 표정은 더욱 어두웠다. “아버지, 죄송해요. 전당포에서는 고작 4만 원밖에 쳐주지 않겠대요.” “그렇구나!” 아버지는 희미한 미소를 지으며 침묵에 잠겼다. 얼마나 지났을까. 아버지가 다시 입을 열었다. 목소리는 한층 더 약해져
《국가정보관리원 복구현장에 14일만에 찾아간 이재명 대통령의 늑장행보와 국가리더십 실종》 * 사진출처 연합뉴스 2025년 9월 26일 발생한 국가의 정보심장이라 불리는 국가정보자원관리원 화재는 국가비상사태에 준하는 사고였다. 국가정보자 원관리원 화재는, 실제 마비된 전산망의 범위나 규모를 보면 심각했기에 정부는 위기경보를 관심, 주의, 경계, 심각 중 최고단계인 심각 단계로 올렸다. 그러나 국가정보자원관리원 화재 발생 10여일 지나서야 전산망이 파괴된 숫자가 647개가 아니라 709개라고 확인되는 등 정부는 안일하게 대처하고 있다. 국민의 생명과 안전보다 우선하는 국정은 존재할 수 없는데, 이번 참사는 국가 주요 전산망을 마비시키고, 국민 생활 전반에 걸친 행정·금융·의료 시스템을 뒤흔든 국가적 재난이었다. 그럼에도 불구하고, 침묵과 회피로 일관하던 이재명은 사건 발생 14일이 지난 10월 10일에서야 현장을 찾았다. 사고발생후 이재명의 48시간 행적을 궁금해하고, 수많은 국민들이 불편과 불안을 겪는 동안 이재명은 무엇을 하고 있었는가? 국가정보의 심장이 마비되고 국민들이 불편을 겪고 있는 국가비상사태에 준하는 화재처리중, JTBC 사장출신 홍보수석의 주선인
빈손으로 와 빈손으로 간 위대한 인물 공병우! 1907년 평안북도에서 태어난 공병우(公炳禹1907-1995) 박사의 삶은 '최초'라는 수식어로 가득했다. 대한민국 최초의 안과의사! 최초의 안과 병원 개원! 최초의 쌍꺼풀 수술! 최초로 콘택트렌즈 도입! 이같이 화려한 경력으로 한때는 우리나라에서 네 번째로 세금을 많이 낼 정도로 부를 쌓기도 했다. 하지만 공병우 박사는 애초에 돈 버는 것에는 관심이 없는 사람이었다. 그의 관심은 온통 자신의 지식을 세상에 어떻게 사용할까였다. 그런 그의 삶에 운명적 만남이 이루어진다. 눈병 치료를 받으러 왔던 한글학자 이극로(李克魯,1893-1978) 선생과의 만남이었다. 그와의 만남으로 과학적이고 우수한 우리의 한글을 전 세계에 널리 알리는 데 관심을 쏟게 된 것이다. 이후 공병우 박사는 한글 타자기 개발을 시작한다. 병원도 그만두고 얼마나 온 정신을 기울였던지 사람들은 '공병우 박사가 미쳤다'며 수군거리기도 했다. 그러한 열정 덕에 공병우 박사의 한글 타자기는 미국 특허를 받게 되었고 많은 사람이 편리한 삶을 누릴 수 있게 되었다. 그러나 공병우 박사의 도전은 멈춤이 없었다. 시각장애인들을 위한 점자 한글 타자기도 개발해
VIP는 누구인가? 우리나라의 한 재벌회장 이야기입니다. 한 유명 기자 겸 중견작가가 중요한 일로 회장과 예정에 없던 인터뷰를 했습니다. 인터뷰를 마치자 회장이 말합니다. "저녁식사를 모셔야 하는데 오늘 마침 중요한 VIP와 선약(先約)이 있어서요. 다음에 꼭 모시겠습니다." 작가는 그게 누군지 궁금해졌습니다. 그래서 물었습니다. "혹시 외국에서 온 고위급 정치인이나 재벌회장입니까?" 회장이 웃으면서 대답합니다. "아닙니다. 父母님과 妻, 子息 등 제 가족입니다." 작가가 감동을 받아 자신도 그날...다른 약속을 모두 취소하고 VIP를 만나러 집으로 갔다고 합니다. 그렇습니다. 최고의 성공은 사랑하는 사람으로부터 사랑을 받는 일이며...이 세상에서 최고의 VIP는 가족입니다. 아침 출근하며 아내에게 말했습니다. "내일은 저녁을 밖에서 먹어야 할 것 같아... 내가 아는 최고의 VIP와 저녁을 같이 먹기로 했거든" 아내가 물었습니다. "하~ 좋으시겠네 그게 누군데요?" 내가 말했습니다. "누구긴 당신하고 내 아이들이지" 출근하면서 언뜻 보니 아내가 콧노래를 흥얼거리며 청소를 하네요. "당신은 나의 'V VIP'입니다." 사람이 삶을 살면서 역사에 이름을 남기는
《중국의 초한전 침투로 위기의 대한민국》 오늘의 대한민국은 총성이 울리지 않는 체재전쟁의 한복판에 서 있다. 중국이 구상해온 초한전, 즉 한계를 넘어선 전쟁이 우리 사회 전 영역에 깊숙이 파고들고 있기 때문이다. 초한전은 단순한 군사 충돌을 의미하지 않는다. 정치, 경제, 문화, 정보, 사이버, 심리전까지 활용해, 상대를 무너뜨리는 전방위 침투 전략이다. 문제는 이 초한전의 최전선에 대한민국이 서 있는데, 위기의식을 못느끼고 있다는 사실이다. 정치 영역에서 중국의 그림자는 이미 짙다. 친중매국노, 친북주사파 세력이 정당과 언론, 시민단체 곳곳에 뿌리를 내리며 반미, 반일 담론을 확산시킨다. 중국공산당은 민주주의라는 외피를 쓰고 자유민주주의 체제를 무력화하는 데 앞장서고 있으며, 특히 시진핑의 책사이자 공작 설계자인 왕후닝이 주도한 부정선거 공작시도가 대표적이다. 그는 초한전 전략의 연장선에서 한국의 선거제도와 여론 형성 과정에 개입하여, 전자개표기 논란, 해킹 가능성, 여론조작을 결합한 교묘한 흔들기를 시도했다. 선거가 민주주의의 심장이라면, 왕후닝은 바로 그 심장을 겨냥한 것이다. 경제 역시 국가보조금 지급과 저임금에 의한 중국산 저가제품 공세로 산업생태계