최근 보성녹차(순천)휴게소에서 화재예방 홍보 행사 전 기념촬영을 하고 있다.(한국도로공사 제공) □ (한국안전방송)한국도로공사는 여름 휴가철을 맞아 전국 8곳 휴게소에서 고속도로 이용객들이 즐기며 체험할 수 있는 ‘도로터널 화재사고 예방’ 대국민 캠페인에 나섰다고 밝혔다. □ 이는 고속도로 화재사고의 주원인이 차량결함인 점에 착안하여 차량점검을 생활화하고 국민들에게 터널화재 시 행동요령을 알리기 위한 것이다. 국민안전처 자료에 따르면 최근 3개년(2014~2016) 고속도로 위 차량화재의 원인은 기계․전기적 차량결함(약 70%)이 가장 높았으며, 그 다음으로 교통사고(11%), 부주의(11%)순으로 나타났다. □ 이번 행사를 통해 소방관서의‘소방 이동안전체험차량’을 타고 열‧연기 피난, 지진대응 등 10종에 대한 안전체험을 할 수 있으며, 전기계통, 오일류․워셔액, 타이어 마모상태 등의 「차량 무상점검 서비스」도 받을 수 있다. o 또한, 휴게소 이용객들에게는『터널 내 안전운행 및 터널화재 시 행동요령』, 전국 휴게소 28곳 경정비소 현황, 간단한 정비가 가능한 셀프 서비스 코너(에어건, 타이어공기압 점검기) 등의 내용이 포함된 팸플릿이 제공된다. □ 한
(한국안전방송)국내 유일의 화물복지 전문 조직인 화물복지재단(이사장 신한춘)이 주최하고 현대자동차가 후원하는 ‘가족사랑’ 교통안전 아이디어 공모전의 시상식이 7월 27일 방배동 화련회관에서 개최됐다. 지난 5월초 시작돼 6월 중순까지 진행된 공모에서는 우수작들의 신청이 이어져 총 10건의 최종 수상작이 선정됐다. 수상자들은 ▲운전 중 휴대전화 사용의 위험성 알리기 ▲과적운행과 졸음운전 방지 요령 등 다양한 아이디어를 제시했다. 이들에 대한 시상식은 지난 27일 서초구 방배동 소재 화련회관에서 개최됐다. 재단 임직원, 후원사인 현대자동차와 유관단체 관계자가 대거 참석한 가운데 열린 시상식에서 신한춘 재단 이사장은 “지난 해에 이어 최근에도 대형 교통사고가 발생해 국민들의 걱정과 불안이 커지고 있는 상황에서 진행된 이번 공모전에서는 화물차 교통사고 예방을 위한 여러 소중한 아이디어들이 발굴됐다”며, “이 행사를 계기로 앞으로 보다 안전하고 행복한 대한민국이 될 수 있기를 함께 힘을 모으자”고 말했다.
(한국안전방송)광진구(구청장 김기동)가 관내 어르신들을 대상으로 ‘찾아가는 교통안전교실’을 마련했다고 27일 밝혔다. 구에 따르면 교육은 선진 교통안전문화 정착을 위해 구와 협약을 맺고 있는 도로교통공단 서울지부 소속 전문강사가 지난 3일부터 지역내 경로당 30곳에 직접 찾아가 교통안전교실 순회교육을 실시하고 있다. 교육은 30분 내외로 진행되며, 강의 내용은 일상생활에서 발생할 수 있는 교통사고 사례를 주제로 ▲어르신 보행의 특징 및 문제점 ▲무단횡담 금지 ▲안전하게 횡단보도 건너기 ▲자전거 탈 때 유의할 점 ▲교통안전수칙 및 기타 보행 시 유의사항 등 가정이나 거리에서 평소 안전의식을 생활화할 수 있는 시청각 자료 상영 등을 통해 진행된다. 교육에 참석한 박명례 할머니(가명)는 “다리도 아프고 귀도 잘 안들려서 길을 건널 때 무서웠는데 이렇게 직접 찾아와서 교통사고와 관련해서 쉽게 알려주니 고맙다”라고 소감을 밝혔다. 한편 유치원과 어린이집을 찾아가 가정이나 원에서 평소 안전의식을 생활화할 수 있는 시청각 자료 상영, 교통시설물 체험 등 ‘유아’를 위한 교통안전교육도 9~11월 진행될 예정이다. 김기동 구청장은 “우리 구는 교통약자와 보행자가 안전하게
(한국안전방송)올해 상반기 대구지역 교통사고 사망율이 지난해 보다크게 낮아져전국 보행사망사고 감소율 1위를 차지했다. 26일 대구지방경찰청에 따르면 올 상반기 발생한 교통사고는 6천135건으로 지난해 같은 기간 6천417건과 비교해 4.3% 감소했다. 사망자는 지난해 74명에서 올해는 55명으로 25.6% 줄었다.부상자는 8천573명으로 지난해 9천155명보다 6.3% 감소했다. 이는 도심 통행 제한 속도를 시속 60㎞에서 50㎞로 하향 조정하고, 심야 음주 운전 단속을 강화하는 등 사고 줄이기 노력이 실효를 거두고 있기 때문으로 경찰은 분석했다. 대구경찰청 교통안전계 조병철 경위는 "차 블랙박스 영상 공익 신고가 급증한 것도 안전운전에 영향을 미친 것으로 보인다"고 했다.
(한국안전방송)함평경찰서(서장 정성일)은 24일 함평우체국 3층 강당에서 집배원 20여명을 대상으로 관내에서 발생한 이륜 오토바이 사고사례 및 안전모 착용과 교통신호 준수 등 안전교육을 실시했다. 이번 교육에서는 최근 관내에서 발생한 이륜차 교통사망사고 사례와 시청각 교육에 이어 안전한 이륜차 운행, 인도 주행 등 후진국형 보행자 위협사례, 신호 미준수 관행 개선 등 교통법규 준수를 당부했다. 함평경찰은 이륜차 교통사망사고 예방을 위해 관내 중국음식점 등 배달업소 35곳에 대해서도 이륜차 안전운행을 당부하는 경찰서장 서한문을 전달하고 이륜차 안전모 미착용 운전자 집중단속도 병행하고 있다. 정성일 함평경찰서장은 “집배원은 업무의 특성상 이륜차의 운행이 많은 만큼 교통사고의 위험성도 높아 이에 대한 철저한 대비가 요구된다”며 “이륜차 사고의 경각심 고취와 함께 집배원 스스로 안전의식 제고의 계기가 되길 바란다”고 밝혔다.
(한국안전방송)부산교통공사(사장박종흠)가21일미남역지하상가내'안전산업창업특화구역'조성을위해부산시,(재)부산테크노파크와3자업무협약을체결했다. 협약식에는 박종흠 부산교통공사 사장, 박재민 행정부시장, 김태경 부산테크노파크 원장과 이진복 국회 정무위원장이 참석했다. 미남역 '안전산업 창업 특화구역' 조성은 안전산업분야 창업 활성화를 통해 지역 일자리 창출 및 지역경제 활성화를 도모하기 위한 사업으로 부산시에서 역점을 두고 추진하고 있다. 시 관계자는 "안전산업 창업 특화구역 조성 사업은 향후 재난안전산업지원센터와 연계해 부산시 안전산업 클러스터의 한 축으로 키워나갈 것"이라고 말했다.
(한국안전방송)울산지방경찰청(청장 이재열)은 더 많은 시민들이 착한운전에 동참할 수 있도록 ‘다른그림찾기’ 교통안전 시리즈물을 제작, 이색 홍보를 펼칠 계획이라고 19일 밝혔다. 첫 번째로 보행자와 운전자의 주의사항을 당부하는 내용이 담긴 다른그림찾기 1편이 소개됐다. 오는 8월 17일까지 다른그림 7군데를 찾아 ‘울산지방경찰청’ 카카오톡으로 정답을 보내면 100명을 추첨해 미니선풍기 또는 블루투스 스피커를 수여한다. 또 남구 삼산동 업스퀘어 앞 디자인거리 등 2개소 인도 위 배전함에도 광고를 게시해 눈길을 모으고 있다. 다른그림찾기 문제는 울산경찰청 홈페이지, 페이스북, 카카오톡 계정으로 확인할 수 있다. 울산경찰청은 유동인구가 많은 남구 삼산동 디자인거리에 설치된 배전함 2곳에도 문제를 게시, 시민들이 볼 수 있도록 했다. 울산경찰청은 운전자 스스로 교통질서를 준수하는 것을 시작으로 시민 전체가 만족하고 안전한 교통환경을 조성하는 '울산의 착한운전 바로 나부터' 프로젝트를 올해 핵심사업으로 추진 중이다.
(한국안전방송)인천교통공사(사장 이중호)는 19일 인천지하철 2호선 검단역에서 지하철 이용객을 대상으로 생활안전사고예방 캠페인을 실시했다. 공사는 최근 들어 유아동반 고객과 휠체어 사용 고객이 늘어남에 따라 교통약자에 대한 안전사고 예방을 위해 이용 승객이 많은 역을 선정해 매월 정기적으로 생활안전사고예방캠페인을 실시하고 있다. 공사는 안전사고 예방을 위해 전 역사에 ▲휠체어 및 유모차가 이용할 수 있는 전용 칸 안내문 부착 ▲비상시 긴급 전화번호(역, 종합관제실) 안내문 부착 ▲승강장 안전문을 활용한 휠체어와 유모차배려 안내스티커 부착 등을 완료했다. 또 보다 안전한 열차이용을 위해 ▲유모차 이용고객이 많은 낮 시간대 안내방송 확대 ▲승강장 열차도착 시 안내방송 추가실시 ▲역사 내 홍보용 CF 방영 등을 실시하고 있다. 공사는 고객들의 안전한 대중교통이용을 위해 혼잡시간대에 승강장에 사회복무요원을 집중배치하고 직원들의 순찰활동을 한층 강화하는 한편 교통약자를 배려하는 교통문화 확립을 위해 대 시민 홍보와 안내체계도 적극 개선해 나갈 계획이다.
(한국안전방송)도로교통공단이 안전한 대리운전 문화 정착에 나섰다.도로교통공단은 18일 공단 서울지부에서 5개 대리운전업체와 교통안전교육 기회 제공을 위한 업무협약을 체결했다. 교통안전교육 사각지대인 대리운전자를 대상으로 교통안전교육을 제공해 대리운전서비스 질을 높이기 위한 시도다. 공단은 이번 업무협약을 시작으로 대리운전자에 적합한 교통안전교육 프로그램을 개발, 단계별 맞춤형 교통안전교육을 제공한다. 공단은 앞서 2012년부터 전국 817개 대리운전 업체를 대상으로 교통안전교육을 해왔다. 박길수 공단 교육본부장은 "정부에서 추정하는 대리 운전업체는 4000여 곳, 대리운전자는 8만여 명으로 아직도 교육의 기회가 부족하다"며 "대리운전 교통사고가 사라지는 날까지 체계적 교육을 제공해 전 국민이 안전한 대리운전업체를 이용할 수 있도록 교육지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.
(한국안전방송) 교통안전공단이 '대한민국 예산 편성의 이해'를 주제로 임직원 대상 아카데미를 개최했다. 17일 교통안전공단에 따르면 본사 대강당에서 '2017년 제2차 TS 아카데미'가 열렸다. TS 아카데미는 경제·사회적 이슈를 주제로 한 참여형 학습 프로그램이다. 이날 최재영 기획재정부 부이사관을 초빙했다. 먼저 정부예산의 편성과정과 효율적인 예산확보 방안에 대해 강연을 듣고 토론을 진행했다. 오영태 공단 이사장은 "교통안전 수준을 높이기 위해서는 충분한 예산확보와 함께 효율적인 집행도 함께 필요하다"며 "국민의 안전을 지키기 위한 사업을 더욱 강화하는 한편 경영 효율성을 높이기 위한 최선의 노력도 병행할 것"이라고 말했다.
□(한국안전방송)한국도로공사는 하계 휴가철을 맞아 7월 22일부터 8월 15일까지(25일간) 중부(호법~하남분기점)와 영동(여주∼강릉분기점) 고속도로 시설개량공사를 중단하고 전차로 통행이 가능하게 할 계획이라고 밝혔다. 또한, 추석 연휴기간(9.30~10. 9, 10일간)에도 공사를 중단해 교통정체를 최소화할 계획이다. o 현재 나들이 차량들로 인해 교통량이 늘어나는 주말에는 영동고속도로 강릉방향은 토요일, 인천방향은 일요일에 편도 2개 차로를 모두 이용할 수 있도록 탄력적으로 공사를 진행하고 있다. □ 중부․영동고속도로 시설개량공사는 노후화된 고속도로 시설물을 개선해 안전성을 높이고 평창올림픽의 성공적 개최를 지원하기 위한 것으로, 새 고속도로 수준으로 전면 개량이 이루어지기 때문에 올 12월말까지로 계획된 공사 기간 중 교통차단이 불가피한 상황이다. o 하지만, 한국도로공사는 공정계획을 조정해 장기간 통행차단이 필요한 포장, 가드레일 등의 주요공사를 가급적 10월말 까지는 완료할 예정이며, 일시적으로 부분차단이 필요한 잔여공사는 연말까지 마무리할 계획이라고 밝혔다. o 이렇게 되면 11월 이후에는 대부분 구간에서 2개 차로를 이용할 수 있어 중부고속도로
□(한국안전방송) 교통안전공단이 최근 5년(2012년~2016년) 교통사고 발생현황을 분석한 결과, 7월~8월 빗길 교통사고가 크게 증가하는 것으로 나타났다. ㅇ 최근 5년 7월~8월 빗길 교통사고는 월 평균 2,320건이 발생해 평상시 대비 71% 증가했다. - 같은 기간 사망자도 59명이 발생해 평상시 대비 66% 증가했다. □ 빗길 교통사고는 사고 100건당 사망자 수를 나타내는 치사율이 높아 특히 주의해야 한다. ㅇ 최근 5년 기상상태별 교통사고 치사율을 비교해 보면, 맑은날 교통사고는 2.02명인 반면, 빗길 교통사고는 2.58명을 기록했다. □ 이처럼, 빗길에서 교통사고가 많이 발생하고 교통사고 치사율이 높은 이유는 ‘제동거리’가 빗길에서 급증하기 때문이다. ㅇ 실제로, 교통안전공단이 7월 6일(목) 공단 교통안전체험교육센터(상주)에서 시행한 ‘차종별 빗길 제동거리 시험’에 따르면, 모든 차종의 빗길 제동거리가 증가했다. □ 시험은 버스·화물차·승용차가 시속 50km 주행 중 제동했을 때, 마른노면과 젖은노면에서 제동거리 차이를 분석했다. ㅇ 가장 긴 제동거리를 기록한 차종은 버스였다. - 마른노면에서 17.3미터, 젖은노면은
<<<삶의 지혜 ...5분의 시간 철학>>> 1. 아침에 일어나려고 생각했던 시간보다 5분 먼저 일어나고 2. 출근하는 직장에 다른 사람보다 5분 먼저 도착하고 3. 착수하려고 마음 먹은 일은 5분 먼저 시작하고 4. 각종 회합과 약속장소에는 5분 먼저 나가고 5. 상사나 직장에서 지시했던 모든 업무는 그 지시 받은 마감시간보다 5분 먼저 달성하여 보고하고 6. 실수를 했을 때는 5분 먼저 고백하며 7. 윗사람에게 건의할 일이 있을 때에는 잘 생각해 보고 5분 늦게 건의할 일이다. 8. 또한 누가 내 귀에 거슬리는 말을 하더라도 즉각적인 반응보다는 5분간만 생각하고 그때 가서 말을 하고 9. 목표를 세울 일이 있을 때는 5분 빨리 세우도록 하며 10. 남의 장점은 다른 사람보다 5분 먼저 칭찬하고 11. 장거리를 자동차로 달릴 때에는 5분 늦게 달리도록 하고 12. 남의 집을 방문할 때는 용무를 마치고 예정된 시간보다 5분 먼저 일어나고 13. 다른 사람의 실수나 잘못을 보았을 때에는 남보다 5분 빨리 잊어버리고 14. 실패한 일이나 기분 나쁜 일이 생겼을 때는 5분 빨리 잊어버리고 15. 무슨 일이 잘 안되거나 어려울 때는
지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900여만명이며 남한보다 6배 적으며,면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배이다. 더 놀라운 건 민족성과 방어력과 정치적으로 안정이다 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지, 실업률은 2% 초반으로 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 '세계 혁신 지수' 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국'. 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만.. 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서 납작 엎드려 평화를 구걸하는 약소국의 생존술 쯤으로 오해한다. 착각이다. 스위스의 중립은 평화주의자의 호소가 아니라, 싸움꾼의 '무장(武裝) 중립'이다. 그들은
2026년 병오년 새해가 밝았다. 어김없이 해는 떠올랐고, 나는 또 떡국 한 그릇으로 한 해의 첫 공기를 들이마신다. 특별할 것 없어 보이는 아침이지만, 마음 한켠은 괜히 조용히 긴장된다. 작년을 돌아보면 잘한 일도 있고,아쉬웠던 순간도 있다.버텨낸 시간들이 고맙고,놓친 기회들은 나를 조금 더 단단하게 만들었다. 나이가 들수록 새해의 의미는 달라진다.무언가를 더 이루겠다는 다짐보다 지금 가진 것을 지켜내고싶다는 마음이 먼저 든다. 건강하게, 무탈하게, 내 자리에서 흔들리지 않게.그래도 올해는 조금 더웃어보고 싶다. 일에 쫓기기보다 사람을 먼저 보고,결과보다 과정을 더 아끼고, 속도보다 방향을생각하며 걷고 싶다. 병오년 새해에는 과거의 잘못된 정치문화가 과거의 반성에 대한 성찰없이 자기들 잘난 모습을 모습을 보면서 정치적 중독자로 보며 안타까움을 금치 못한 가증스러운 모습이다. 정주의식은 개의치 않고 오로지 개인의 욕망과 야심찬 들개들 마냥 먹을것을 찾아 사냥하는 모습 같다. 새로운 참신하고 진정성이 깃든 정치적 지도자가 탄생되어 과거를 거울삼아 변모된 도시로 발전되길 간절히 소망하여 보며 ,시민이 주인라는 의식으로 섬기는 자세와 리더쉽이 깃든 훌륭한 인재가
한미관계 우호관계 매우 심각 1. 트럼프의 의 생각 갑자기 트럼프가 한국을 뒤통수 친 게 아니다. 이미 2주 전에 미국이 과기정통부로 공문을 보냈다. 이재명이 약속한지 3개월이 다 됐는데 대미투자 3,500억달러 법을 왜 통과시키지 않느냐는 내용이었다고 한다. 과기정통부장관을 수신인으로 한 이 공문의 참조인으로는 경제부총리와 통상산업부장관, 공정거래위원장도 들어 있었다. 미국기업 차별하는 온라인플랫폼법통과와 쿠팡차별에 대해 신중하란 얘기다. 그렇지 않을 경우 관세를 다시 25%로 올리겠다고 한 내용도 있다. 그래서 구윤철 부총리가 미국으로 출장갔고, 빈손으로 돌아왔다. 부르지도 않은 김민석은 미국 가서 밴스 부통령 만나 쿠팡 등에 대한 오해를 풀었고 핫라인까지 개설했다며 자화자찬하고 돌아온 날, 트럼프는 관세 25%를 때렸다. 이재명은 오늘 국회가 일을 잘 안한다며 국회 탓을 했다. 총리와 부총리가 부랴부랴 미국을 방문해 빈손으로 왔는데도 대통령이 몰랐다? 우리 언론은 이 사정은 모르고 트럼프가 한국정부 뒤통수쳤다는 식의 보도로 땜질중이다. 2. 1월26일에 방문한 미국 전쟁부 차관 콜비의 말은 섬뜩하다. 오늘 낮에 참여한 공화협회 토론회에 나온 이가 어제
스위스의 국가 이념과 대한민국 통치 이념 던성 필자는 한때 우리가 작지만 단단한 스위스의 길을 걷기를 간절히 바랐다. 하지만 지금 이 나라는 브레이크 고장 난 기관차처럼 베네수엘라나 튀르키예를 향해 질주하고 있다. 지도 위에서 스위스는 작다. 인구 900만 명, 면적은 남한의 절반도 안 된다. 하지만 숫자로 본 스위스는 거인이다. 1인당 GDP는 10만 달러(약 1억 4,000만 원)를 넘나든다. 미국의 1.3배, 한국의 3배다. 더 놀라운 건 방어력이다. 전 세계가 인플레이션 공포에 떨 때, 스위스의 소비자물가 상승률은 1%대를 유지. 실업률은 2% 초반, 사실상 완전 고용 상태다. 게다가 14년 연속 세계 혁신 지수 1위를 놓치지 않는 강소국. 자원 한 톨 나지 않는 내륙 산악 국가가 어떻게 이런 경제 요새를 구축했을까. 노바티스, 로슈, 네슬레 같은 초일류 기업들 덕분이기도 하지만, 그보다 더 근본적인 힘은 국민들의 머릿속에 있는 '계산기'다. 우리는 흔히 스위스 앞에 붙는 '영세(永世) 중립국' - 여기서 '영세'는 구멍가게를 뜻하는 영세(零細)가 아니라 영원한 세월(永世)을 뜻하지만 -, 그 어감이 주는 나약한 이미지가 있는 탓에 강대국 틈바구니에서
“아들아! 이 시계는 우리 가문 대대로 전해져 내려오는 家寶(가보) 란다. 이제 네게 물려 주려 하는데 그 전에 한 가지 부탁이 있구나.” “말씀하세요, 아버지!” “시내에 있는 보석상에 가서 이 시계의 가치가 어느 정도인지 좀 알아봐 와라.” 아들은 아버지의 마지막 부탁일지도 모른다는 생각에 가슴이 뭉클해졌다. 서둘러 보석상으로 향했지만 얼마 후 돌아온 그의 얼굴엔 실망감이 가득했다. “아버지 죄송해요. 보석상 주인은 이 시계가 오래된 모델이라 15만원밖에 안 된다고 하네요.” 아버지는 잠시 생각에 잠긴 듯 눈을 감았다. 이내 다시 눈을 뜨고 아들에게 말했다. “아~ 그렇다면 이번에는 전당포에 가서 같은 질문을 해보거라.” 아들은 고개를 갸웃거리며 속으로 생각했다. 보석상에서도 별 볼 일 없는 시계라는데 전당포라고 뭐가 다를까? 하지만 아버지의 부탁을 거절할 수 없었던 아들은 다시 발걸음을 옮겼다. 그러나 전당포에서 곧장 돌아온 그의 표정은 더욱 어두웠다. “아버지, 죄송해요. 전당포에서는 고작 4만 원밖에 쳐주지 않겠대요.” “그렇구나!” 아버지는 희미한 미소를 지으며 침묵에 잠겼다. 얼마나 지났을까. 아버지가 다시 입을 열었다. 목소리는 한층 더 약해져