(한국안전방송)교통안전공단(이사장 오영태)은 올해 보행자 교통사고 예방을 위해 전국 보행자 사고다발 34개 구간에 무단횡단 금지시설을 설치해 보행자 사고건수를 획기적으로 감소시켰다고 29일 밝혔다. 29일 교통안전공단에 따르면 2015년 도로교통 사망자 4621명 중 38.8%가 보행 중 사망했고 이 가운데 횡단 중 사망자는 전체 보행중 사망자의 53.1%를 차지했다.. 특히 전체 교통사고 사망자는 5092명(2014년)→4621명(2015년)으로 9.2% 줄었으나 횡단 중 사망자수는 922명→954명으로 오히려 3.5% 늘었다. 이에 교통안전공단은경찰과 함께 전국 보행자 사고다발 34개 구간을 선정해 교통사고 원인조사와 함께 무단횡단 금지시설 총 6248m를 설치했다. 부산에는 해운대 동백사거리 인근, 부산진구 당감사거리~동평사거리에 각각 설치됐다. 설치 후 3개월이 지나 17개 구간에 대한 교통사고 감소 효과를 분석한 결과, 8.7건에서 2건으로 크게 줄었고 사망자도 0.7명에서 0명으로, 중상자는 3.0명에서 1명으로 감소했다. 또 무단횡단자는 17개 구간에서 설치 전 하루 1만명 당 2293명에서 설치 후 471명으로 79.4% 감소했다. 해운대의 경
전남지방경찰청 고속도로순찰대(5지구대)가 장성에서 담양으로 이전한다. 25일 5지구대와 담양경찰서 등에 따르면 현재 장성군 남면 한국도로공사 광주영업소 건물을 임대해 사용하는 5지구대는 담양군 담양읍 광주-대구고속도로 인근 유휴지로 옮긴다. 토지매입과 신축에 총 25억여원이 투입되며, 2018년 완공된다. 호남고속도로[자료사진]현재 5지구대가 임대하는 건물은 준공된 지 35년이 넘었고 공간이 협소해 업무수행에 불편을 겪어왔다. 5지구대에는 60여대 근무하고 순찰차량 30여대가 있다. 5지구대를 장성에서 담양으로 이전하는 데에는 5지구대장을 역임한 지정연 담양경찰서 경무과장이 역할을 한 것으로 전해졌다. 지 과장은 "지구대장 당시 장성 다른 지역으로 지구대를 옮기려고 했으나 여의치 않아 담양이 적합하다고 판단해 경찰청과 기획재정부 관계자들을 만나 이전 타당성을 설명해 관철시켰다"며 "5지구대가 들어서는 유휴지에 전남교통공원을 유치하는 방안도 담양군과 함께 모색하겠다"고 말했다. 5지구대 관할구역은 호남고속도로(순천-여산휴게소), 광주-무안고속도로, 남해고속도로(서순천-섬진강휴게소·영암-순천), 순천-완주고속도로(동순천-순창), 광주-대구고속도로(고서-남원) 등
(한국안전방송)교통안전공단(이사장 오영태)은 22일 성균관대학교 인문사회과학캠퍼스에서 15개 대학 150여명의 대학생들이 참여한 가운데 자율주행자동차 기술교육을 실시했다고 23일 밝혔다. 이번 교육은 '2017 국제 대학생 창작자동차 경진대회'에 신설되는 '자율주행자동차 부문'에 참가를 희망하는 학생들에게 자율차 이론교육과 더불어 경진방법 등을 소개하기 위해 마련됐다.공단은 국토교통부, 한국자동차안전학회와 함께 미래 자동차 산업을 이끌어갈 차세대 인재 발굴·육성을 위해 2010년부터 매년 '국제 대학생 창작자동차 경진대회'를 열고 있다.내년부터는 자동차와 교통에 대변혁을 가져올 자율주행자동차에 대한 대학생들의 관심을 유도하고 체험교육의 기회를 제공하고자 자율주행자동차 분야 경진항목을 신설한다.또 연구계획서를 제출한 팀 중 연말까지 참가팀을 선발해 자율주행자동차 제작을 위한 기초 및 응용 실습교육과 기본 플랫폼을 제공할 예정이다.학생들은 이 과정을 통해 자율주행자동차의 핵심기술인 센서기술, 신호처리 기술 등을 배우고 익히게 되며 그 결과를 내년 5월 예정인 경진대회에서 발표하고 겨루게 된다.교통안전공단은 자율차를 연구하는 대학에 주행시험장을 무료 개방하고, 자
(한국안전방송)한국시설안전공단(이사장 강영종)과 교통안전공단(이사장 오영태)은 지난 20일 임원 간담회를 개최하고 안전문화 확산방안 등에 대해 의견을 나누었다. 경북 김천에 있는 교통안전공단 회의실에서 열린 간담회는 국민 안전과 밀접한 업무를 수행하는 두 기관이 상호 이해를 증진하고 업무와 관련한 협력 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 만찬을 겸해 열린 간담회에는 한국시설안전공단에서는 강영종 이사장, 유동우 성능관리본부장, 신주열 건설안전실장 등이 참석했다. 교통안전공단에서는 오영태 이사장, 장상순 기획본부장, 백흥기 자동차검사본부장, 최상형 정보전략실장 등이 자리를 함께 했다. 두 기관 임원진은 간담회를 통해 ▲대국민 안전향상을 위한 사업 공동 발굴 및 추진 ▲교량·터널 등 교통시설 안전 관련 협력 추진 ▲교통시설 관련 연구 성과 및 정보 공유 등에 합의했다. 한국시설안전공단 강영종 이사장은 “이번 간담회가 두 기관이 수행하는 대국민 안전서비스의 질을 한 단계 높이는 계기가 될 것으로 확신한다”고 말했다.
(한국안전방송)교통안전공단(이사장 오영태)이 한국에서 운영 중인 구동축전지 연소안전 시험기준을 국내 최초로 세계기술기준에 반영했다고 16일 밝혔다. 국제연합(UN) 산하 자동차실무위원회(WP29)는 국가별로 다른 자동차 안전기준을 통이래 세계적으로 같은 세계기술기준(GTR; Global Technical Regulation, 이하 GTR) 제정을 위해 1998 협정을 체결했다. 우리나라는 2001년 이 협정에 가입했다. 이후 공단 자동차안전연구원(경기도 화성)은 GTR 제정논의에 참여해 국내 자동차 안전기준과 업계 입장을 반영해 왔다. 공단은 자동차안전기준 국제화 연구와 친환경자동차 안전성 평가기술 관련 각종 정부 RD를 수행해 왔다. 그 결과 국토교통부는 2009년 세계 최초로 구동축전지 등 친환경자동차 관련 안전기준 및 시행세칙을 마련해 운영하고 있다. 국제연합 자동차실무위원회는 등화장치, 제동주행, 충돌안전, 일반안전, 오염환경, 소음 등 6개 분과로 조직돼 있다. 2012년 충돌안전 분과는 전기자동차 안전성 전반에 대한 GTR 제정을 목표로 EVS(Electric Vehicle Safety) 전문가논의기구를 결성했고, 1998 협정 가입국 중 한국,
(한국안전방송)경기 고양시는 교통사고를 줄이기 위한 '시민과 함께하는 우리동네 교통안전'을 주제로 공모전을 한다고 13일 밝혔다. 우리나라의 경우 교통사고 사망자가 감소돼 가는 추세이나 2013년 기준 인구 10만명당 OECD국가 평균 5.6명, 우리나라 10.1명으로 OECD국가들에 비해 높은 교통사고 사망률을 보이고 있다. 이에 따라 시는 '교통안전법'에 따라 교통사고 감소를 위해 '제3차 고양시 교통안전기본계획'을 수립 중에 있다. 고양시 교통사고 사망자수는 2015년 기준 인구 10만명당 6.15명으로 전국 평균 9.13명, 경기도 평균 7.10명에 비해 낮은 편이지만, 전체 교통사고의 58%가 13m미만의 도로에서 발생하는 것으로 분석됐다. 13m미만인 이면도로, 생활도로에서의 교통안전 문제는 그 지역에 살고 있는 주민이 몸으로 체감하는 현실이기 때문에 전문가 못지않게 지역현황을 잘 이해하고 있는 지역 주민이 함께 대안을 고민할 필요가 있다. 이번에 열리는 공모전은 우리집 앞, 우리 주변에서 일어날 수 있는 교통사고 구간 또는 지점의 문제점을 찾고 해결방안을 모색하기 위한 것으로, 우리 동네 교통안전 향상을 위한 지역 주민의 아이디어를 모으
연말 음주운전 특별단속 실시
(한국안전방송) 교통안전공단(이사장 오영태)은 12일 국회 의원회관에서 ‘2016년 자동차검사 발전 세미나’를 열었다. 더불어민주당 안호영 국회의원이 주최하고 국토교통부와 공단이 주관한 이번 세미나는 국민이 공감하는 자동차 검사 미래 발전 전략을 논의하기 위해 마련됐다. 국회, 정부, 유관기관, 산·학·연 등 자동차 전문가 200명이 참석했다. 이날 세미나는 크게 ‘자동차 검사 제도’와 ‘미래 자동차 검사 기술’ 등 2개 세션으로 나눠 발표와 토론을 진행했다. 국토교통부 오성익 자동차운영보험과장은 자동차 검사 제도 정책 방향으로 전기자동차와 첨단 안전장치 검사기술 개발, 검사 규정 국제 표준화 추진 등을 제시했다. 환경부 홍동곤 교통환경과장은 대기 질 개선을 위해 운행 경유차 배출 허용 기준 강화, 이륜차 출장 검사 한시적 확대와 수시 점검 제도 개선 등의 필요성을 강조했다. 교통안전공단 배진민 검사기준개발처장은 전기차와 첨단안전장치 장착 자동차 보급 확대에 따른 검사 제도 도입 필요성과 방향을 설파했다. 특히 고전원 전기장치 검사 기법을 상세히 소개했다. 경기북부검사정비사업조합 주인수 이사장은 민간 자동차 검사 업체 서비스 품질 향상 방안으로 검사결과 모니
(한국안전방송)교통안전공단(이사장 오영태)은 지난해 6월 15일부터 본격적으로 시행한 '자동차·건설기계 재산조회' 서비스 누적 실적이 올해 11월 기준으로 1575건을 돌파했다고 10일 밝혔다. 재산조회란 채권자가 채무자 재산에 대한 강제집행에 앞서 법원에 채무자 재산명시를 신청하는 민사집행법상의 절차를 뜻한다. 지난해 법원행정처와 협업을 통해 민사집행규칙과 재산조회 규칙이 개정됨으로써 기존 17개 시·도 뿐 아니라 공단도 재산조회 업무 수행기관에 포함됐다. 공단은 국토교통부와 협업을 통해 재산조회에 필요한 자동차관리전산망 이용 권한을 얻는 등 차질 없는 재산조회 업무수행에 최선을 다 하고 있다고 강조했다. 공단은 '자동차·건설기계 재산조회' 서비스를 제공함으로써 향후 재산조회 업무를 공단이 전담 수행할 경우 연간 1만8000건 기준 약 11억7000만원의 경제적 부담 경감과 2만4000시간 절약으로 국민편익 향상을 도모할 것으로 전망하고 있다. 기존 시·도에서 수행한 '자동차·건설기계 재산조회' 서비스는 해당 시·도에 등록된 자동차·건설기계에 한정해 정보를 제공한 반면, 공단의 서비스는 전국에 등록된 자동차·건설기계 전체에 대한 정보 결과를 1일 후 제공함
(한국안전방송)서울시가 박근혜 대통령 탄핵소추안 국회 표결 다음날인 10일 열릴 예정인 도심 대규모 집회에 대비해 대중교통 및 안전 대책에 나선다고 9일 밝혔다.시는 우선 인파가 몰리는 주요 지하철 역사와 출입구 계단, 환기구 주변 등에 안전요원 637명을 투입해 안전관리 활동을 실시한다.이어 응급상황에 대비, 소방차량 43대와 소방관 513명을 광화문 일대에 집중 배치한다.아울러 광화문광장 등 주요 집회 장소에 이동화장실 11개동을 운영하고 민간·공공건물 화장실 201개도 개방하도록 조치했다.시는 또 미아보호·분실물 신고·구급안전에 대한 안내소를 서울광장과 청계광장 인근에 각각 1개소씩 설치할 방침이다.지하철의 경우 1호선은 서울역에서 청량리역 구간을 2편성 5회로 운영하며 5호선은 광화문~화곡, 광화문~군자 구간을 4편성 16회 운영한다.이와 함께 2·3·4호선 5편성을 비상 대기시켜 승객집중 때 탄력적으로 투입시킬 예정이다.심야 올빼미버스도 도심 경유 6개 노선에서 44대를 확대 운행, 배차간격을 40~50분에서 25~35분으로 단축시킨다.특히 당일 교통상황을 실시간으로 모니터링한 후 필요하면 지하철과 버스의 막차시간도 연장할 계획이다.집회 종료 후에는
(한국안전방송) 지난 6일 오후 3시 서울 양재동 도로교통공단 서울지부 가상현실(VR·Virtual Reality) 교육센터. 4차원(4D) 영화관 처럼 생긴 이 곳에서 10여명의 참가자들이 가상현실 체험기기(헤드셋)를 머리에 끼고, 1인용 의자(모션시뮬레이터)에 앉아 연신 비명을 지르고 있었다. 약 30평 남짓한 이곳 교육센터에서는 가상현실 기술을 활용해 도로 위 아찔한 상황을 실제로 체험해보는 ’VR 교통안전 교육’이 한창 진행되고 있었다. 이날 공단은 서울지부에 설치한 ’VR 교통안전 교육센터’를 처음으로 공개했다. 공단이 이 프로그램을 만든 이유는 도로 위 위험 천만한 상황을 VR을 통해 간접 경험함으로써 교통사고 예방에 대한 필요성을 각인시키기 위해서다. 교육 시간은 약 3~4분 가량. 프로그램은 ‘과속, 난폭, 음주운전’과 ‘빗길, 안개길 운전’, ‘안전띠 미착용과 가족이 동승한 상황’, ‘스마트기기 사용 등 운전 중 주의 분산’ 등 4가지 상황에서 사고가 발생했을 때를 가정해 진행된다. 이날 기자 역시 프로그램에 실제로 참여해봤다. “정면을 응시하시고 헤드셋을 착용해주세요”라는 직원의 안내에 따라 준비를 마쳤다. 곧바로 도로교통을 안내하는 라디오
고흥군은 도로교통공단과 함께 지난 11월 4일부터 30일까지 관내 초등학교와 어린이집, 마을회관 등을 순회하는 ‘찾아가는 교통안전 교육’을 실시했다. 도로교통공단 통계에 따르면, 전체 교통사고 발생 건수는 지속적으로 감소하고 있음에도 불구하고 65세 이상 운전자 및 보행자 관련 교통사고는 최근 5년간 연평균 8%씩 증가해 사회적 문제로 대두되고 있다. 군에 따르면 이번 교육에는 관내 65세 이상 어르신과 학생, 미취학아동 등 1,500여명이 참여했다. 찾아가는 교통안전교육은 교통안전의 중요한 요소로 꼽히는 자동차 주행 시 안전수칙과 ‘보행자 교통안전 수칙 등을 중심으로 진행해 어르신과 어린이 교통안전 사고에 대한 경각심을 일깨우는 계기가 됐다. 군 관계자는 “이번 교육이 교통문화지수를 높이는 계기가 됐다”며, “앞으로도 서로 배려하는 교통문화 정착을 위해 다각적인 방안을 마련해 나가겠다”고 말했다.
''소금과 바이러스와의 역학 관계.'' 눈에도 보이지 않는 바이러스 한 점 때문에 만물의 영장이라고 자부하는 70억 인류가 벌벌떨면서 바깥 출입도 제대로 못하고 있으니 코메디도 이런 코메디는 다시 없을 것입니다. 그것도 바이러스에 최고의 백신을 집안에 지천으로 쌓아 놓고도 먹지 않고 수 많은 사람들이 죽어가고 있으니 참으로 어처구니 없는 일이죠... 구상에 모든 바이러스는 외막은 지방으로 덮여있고 내막은 단백질로 구성되어 있기 때문에 0.9%의 소금물에서는 닿는 순간 삼투압작용에 의해서 터저 죽는 다는 것은 생명공학에서도 밝혀진 사실입니다 ~~ 일례로 지렁이 같은 유선충은 외피는 근육 세포로 되어있고 내부는 지방과 단백질로 되어있기 때문에 소금물에 담가놓으면 바짝 쪼그라 든다. 그것은 소금물이 삼투압작용으로 지렁이 몸 속에 들어있는 지방과 단백질을 중화시켜서 싹 뽑아냈기 때문에 바짝 쪼그라든 것 입니다. 즉 배추를 소금으로 절이면 물이 빠지면서 숨이 죽는 것과 똑같은 원리다. 그와 같이 바이러스와 세균은 외피와 내막까지 지방과 단백질로만 되어 있으므로 눈물, 콧물, 침의 염도를 0.9%만 유지 시켜주면 들어오는 즉시 녹아버린다는 것은 인체공학을 연구하는 학자
6.3 조기 대선을 앞두고 정치권 안팎에서 불어오는 ‘한덕수 바람’이 심상치 않다. 처음에는 단지 나뭇잎을 흔드는 정도의 미풍인 줄 알았는데 지금은 ‘어대명’ 구도를 뿌리까지 흔드는 돌풍 조짐이 나타나고 있다. 실제로 한덕수 대통령 권한대행 국무총리의 6·3 대통령 선거 출마를 촉구하는 추대위원회가 잇따라 출범하자 더불어민주당에선 22일 한 대행의 탄핵을 공개 제안하는 목소리가 나오기도 했다. 진성준 민주당 정책위의장은 이날 국회에서 열린 민주당 원내대책회의에서 “한 총리가 파면된 대통령을 대신해 국정과 선거를 안정적으로 관리할 본분과 책임을 망각하고 있다”라며 “주저할 이유가 없다. 때를 놓치면 돌이킬 수 없는 사태에 직면할 수 있어 당과 국회가 결단해야 한다. 한 총리에 대한 즉각 탄핵소추를 추진하자”라고 말했다. 그러자 국민의힘 권성동 원내대표는 같은 날 원내대책회의 직후 기자들과 만나 “탄핵 사유가 없음에도 민주당이 정치적 목적으로 하겠다면 하길 바란다”라며 “겁박에 그치지 말고 실행하라”라고 했다. 대체 민주당은 왜 탄핵 남발에 따른 역풍에도 한덕수 탄핵 재추진을 거론하고 나선 것일까? 한덕수 출마를 촉구하는 국민의 목소리가 날로 거세지는 까닭이다.
「''설'' 의 뜻」 음력 1월 1일 정월 초하루를 '설날' 이라고 합니다. '설' 은 "사린다, 사간다." 란 옛말에서 유래한 것으로 "삼가다, 조심하다." 의 뜻을 가지고 있으며, "쇠다." 는 "몸가짐이나 언행을 조심하여 나쁜 기운을 쫓아낸다."는 말입니다. 즉, 설날은 일년 내내 탈없이 잘 지낼 수 있도록 행동을 조심하라는 깊은 뜻을 새기는 명절입니다. '설' 을 언제부터 쇠기 시작하였는 지는 정확한 기록이 없어서 잘 알 수가 없지만, 중국의 사서에 있는 "신라 때 정월 초하루에 왕이 잔치를 베풀어 군신을 모아 회연하고, 일월신(日月神)에게 배례했다."는 내용으로 보아 상당히 역사가 오래된 것은 분명합니다. 그러나 구한말인 1895년에 양력이 채택되면서 그 빛이 바래기 시작했고, 1985년 "민속의 날" 로 지정, 이후 설날 명칭을 되찾아 사흘간의 공휴일로 결정되어 오늘에 이르렀습니다. 아직도 구정(舊正)이라고 하는 이들이 있습니다. 구정이란 이름 그대로 옛 '설' 이란 뜻입니다. 구정은 일제가 한민족의 혼과 얼을 말살시키기 위해 신정(新正)이란 말을 만들며 생겨났습니다. 모두 일본식 한자어이며 설날이 바른 표현입니다. 조선 총독부는 1936년 "조선
2025 토리노 동계 유니버시아드 대회에 우리나라는 금메달 8개, 은메달 6개,동메달 6개 를 획득하여 종합 순위 2위를 기록했다. 뜨거운 투지를 불태우며 대한민국의 이름을 전세계에 알린 국가대표 선수들에게 큰 박수 를 보낸다. [자료 대한체육회]
️설날은 왜 떡국을 먹을까? 설 음식을 통틀어 세찬(歲饌)이라 하며 설을 대표하는 음식은 떡국입니다. 뽀얀 국물에 가래떡을 얇게 썰어 넣고, 고명을 얹은 떡국은 지금에는 한 살 더 먹는 슬픈 의미가 됐지만, 떡국처럼 ‘하얗고 뽀얗게 새로 태어나라’는 깊은 뜻이 있으며, 새로운 한 해를 맞은 마음가짐과 장수의 기원도 포함되어 있다고 합니다. 설날은 새해의 첫날이므로 밝음의 표시로 흰색의 떡을 사용한 것이며, 떡국의 떡을 둥글게 하는 것은 태양의 둥근 것을 상형한 것이라고 볼 수 있고 영양적으로 떡국은 봄이 다가오는 겨울에 먹기에 최적의 음식이며 지금에야 사계절이 무관하게 먹을 것이 넘쳐나지만 그렇지 못했던 과거에는 겨우내 부족한 식량, 추위를 견뎌내느라 떨어진 체력을 보충하기에 떡국만한 것이 없었을 것입니다. 또, 가래떡에 응집돼 있는 탄수화물은 좋은 에너지원이었고, 육수에 들어간 고기는 필수 아미노산과 무기질이 풍부해 원기회복을 돕고, 계란, 김 등 고명은 단백질을 채웠을 것입니다. 그리고 우리 조상들은 지역마다 지리적 특성이 반영된 떡국을 즐겨먹었는데 바다를 낀 경상도는 굴 떡국, 남해안은 미역생떡국, 전라도는 두부 떡국, 닭장 떡국, 충청도는 다슬기 국물
■ 배짱도 지략도 없는 윤석열정부 ■ 사진 : 조우석 평론가 곤혹스럽다. 대통령이 퇴임 이후를 준비한다는 소식 때문이다. 사저 경호 시설 신축비 139억 원을 내년 예산안에 올려놓은 것이다. 대통령 퇴임 이후 그런 걸 반복하는 한국 정치의 고약한 전통부터 납득할 수 없지만 윤 대통령이 원하는 순조로운 퇴임이 가능할까도 의문이다. 더불어민주당과 이재명이 저렇게 날뛰는 마당에 아직 반환점도 돌지 않은 남은 임기를 채우는 것부터 버겁다. 윤 대통령 탄핵 움직임은 지금 정권 탈취 음모극으로 치닫는 중이다. 이재명이 앞장서 밑도 끝도 없는 계엄령 괴담을 퍼뜨리는 배경부터 그렇다. 10월 선고 재판을 앞두고 “날 유죄로 몰면 혁명적 상황을 피할 수 없다”고 법원과 세상을 향해 우회적으로 협박하는 것이다. 7년 전 문재인이 “박근혜 탄핵이 기각되면 혁명밖에 없다”고 겁박하던 것과 완전 닮은꼴이다. 법원이 허튼짓을 하면 내전 상황 내지 내전에 준하는 상황을 만들어서라도 무효화시키겠다는, 사법부에 대한 공격이다. 그 못지않게 중요한 건 대통령이 가진 무기인 계엄령 선포권을 빼앗는 또 다른 효과다. 그렇게 되면 지금 최악의 입법 독재 상황에서 대통령을 무력화할 수 있게 된다.
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한덕수 대통령 권한 대행 대권 심상치 않다. ,,여 야 상반대 주장
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우리 고유의 명절 "설"의 의미
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2025 토리노 동계 세계 유니버시아드 경기대회..종합 메달 순위 세계 2위
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고유의 명절 설날은 왜 ?...떡국을 먹을까요?
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배창도 지략도 없는 윤석렬정부
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서울특별시 교육감 보궐선거를 앞두고..권한과 보궐선거 후보자들의 분석
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빌게이츠의 "목마른자"에게 물을 줘라!!
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위대한 대한민국 뒤에는 영웅이 있었다...정치만 정상화 되길 바라면서
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기후변화의 주범,...청정재생에너지 개발 보급 확대 하여야
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